国道丹阿公路黑河至卧牛湖段改扩建工程交工通车

９月２６日，国道丹阿公路黑河至卧牛湖段改扩建工程（以下简称“黑卧项目”）正式通车投入使用。该项目是醉美龙江３３１边防路一期重要子项目，其中，小金场隧道不但是我国最北的公路隧道，也是黑龙江省普通国省道第一条隧道。

“原来黑河到卧牛湖开车需要３０分钟，现在新修好的路只需要１０分钟，而且这条路两旁的景色也十分美，现在正是观赏五花山最好的时节，我们行驶在路上心情也十分愉悦。”驾驶员王春早说。黑卧项目起自与黑河市兴林路交叉处，经中俄民族风情园、卧牛湖，止于国道丹阿公路与乡道Ｙ００４交叉口，路线全长１３．３７５公里，总投资８．３８亿元。主线设置大桥１５６２．０９米／４座，涵洞２１道；隧道１２５４米／１座。另设置黑河连接线２．２１６公里。全线采用一级公路标准建设，设计速度６０公里／小时。

该项目自２０２２年８月开工建设以来，全体参建单位创先争优，明确“干”的方向、凝聚“拼”的劲头，激发“闯”的勇气、弘扬“实”的作风。全体参建单位面对疫情防控的特殊时期，细致地识别并解决了项目推进过程中的关键难题和障碍点，有效地将疫情对项目造成的负面影响降至最低。

面对该项目的高综合性和结构的复杂多样性，参建者们克服重重困难，勇于突破技术障碍。据醉美龙江　３３１　边防路一期施工总承包项目代建管理办公室主任李远成介绍，整个项目工程最大难点为卧牛湖大桥的建设，该桥平行于卧牛湖水库，根据地形原因，主墩采取双肢薄壁墩，墩高５０．４６米，为我省第一高双肢薄壁墩，墩身采用国内领先的模版爬升工艺，与传统工艺相比，效率提升百分之五十以上，为按时交工提供保障。建设者们以高昂的热情和斗志打造高质量“两个一”工程为目标，即高质量完成黑龙江省国省道第一条隧道，高质量完成省内双肢壁第一高墩。

项目还创新并解决严寒地区隧道开挖保温、高墩身连续翻模、冬季大体积混凝土养护等技术难题，在施工过程中注重环境保护和可持续发展，积极推行绿色施工理念，显著减少对周边环境的影响。

黑龙江省公路事业发展中心Ｇ３３１项目组副组长李树言介绍，黑卧项目正式交工通车，不仅实现了黑河市区与俄罗斯风情园、卧牛湖风景区的顺畅连接，而且有效解决了原路线急弯陡坡带来的行车安全隐患，对于完善我省快进慢游交通网，打造交旅融合精品线路，服务黑龙江省“发展特色文化旅游”起到积极的推动作用。（记者高伟）